品味欧洲古桥

撰文/李国英

我喜欢桥，特别是“美丽”的欧洲古桥，城市本身的韵味，加上不同特质的桥梁，您会发现，桥在城市与充满动感的河水呼应下，出落得异常美丽，而一座美丽的桥，美的不见得是桥梁本身，很多时候，那份独特的美感，其实是来自桥上秀丽的景、悠美的乐章，或是该城市风韵独具的美丽气氛。

最古老的巴黎“新桥”
相信应该没有人到巴黎，会不花大把时间在巴黎的桥上。城市、河流、桥，这三者之间的关系，在巴黎显得格外难分难舍、密切相连；塞纳河发源于法国东部的郎格勒高原，水流一路蜿蜒西行，在巴黎市区画下一道温柔的弧线，然后从1607年建成的新桥开始，一共有36座风格各异的桥梁横越过这道温柔的弧线，连结了巴黎的左岸与右岸。
但除了开车倏然而过之外，我想很少有人会把塞纳河上的桥纯粹当成连结两岸的路径；不论是两岸的风景、脚下的塞纳河水、桥上的风景，甚至是站在桥上再次确认自己真的置身在巴黎也好，总之，巴黎的桥，就是有让人忍不住伫足、走过后想留下一份美丽心情的魔力。而整个塞纳河上最著名、也吸引最多旅人伫足的桥梁，应该非新桥莫属。
看过电影《新桥恋人》的人，都会想来桥上找寻故事里的浪漫情怀；至于那些没看过电影的人，则似乎把新桥当成一种重要的巴黎象征，不去走一回，就对不起自己、没来过巴黎似的。
站在塞纳河畔，望着这座其实是巴黎最古老的“新桥”（公元1578年开始兴建，1607年完工），我没有太多浪漫的感受，只觉得这座大大的石头桥，实在是颇特别，在流动的河水上，傲然地散发着庄重自持的典雅美感。然而，关于这座新桥，我喜欢桥上的风景多过桥梁本身。新桥跨越的，除了塞纳河外，还有西堤岛的一部分，而眼前的这一段河流似乎最宽、最广，我很喜欢这儿的美丽风景，那是一幅任何旅人都不愿错过的典型巴黎美景。
新桥名气虽大，但若要说到美丽优雅，就不该错过连结香榭丽舍大道与巴黎伤兵院（Hotel des Invalides）的亚历山大三世桥。该桥以107公尺的长度与40公尺的宽度，在塞纳河上画下一道气势凌人的美丽弧线，它被公认为全巴黎最优雅的桥梁，绝对当之无愧。
于1900年巴黎万国博览会前启用的亚历山大三世桥，是俄国沙皇尼古拉二世捐赠给法国、用以表示亲善的礼物，所以桥梁便以尼古拉二世的父亲——亚历山大三世命名。亚历山大三世桥是座拱型桥梁，建筑本体在当时可说是一项难度颇高的工程，因为整座桥只在两侧用了4根巨柱来固定桥墩，而桥身仅以巨型拱圈作为桥梁的主体，中间未再使用任何桥墩支撑，因此，想好好欣赏这座桥，不妨从侧边远距离欣赏。
登上桥身后，您会发现青铜镀金飞马雕塑的两侧大立柱，散发着磅礴的气势，而沿着桥身而行，很难不被华丽的金色雕刻作品及典雅迷人的路灯所吸引，当然，放眼所及的塞纳河景致，以及远方的艾菲尔铁塔，也都会引人伫足，并不禁赞叹，亚历山大三世桥不仅优雅，还兼具华丽、古典，以及其它桥梁都难以匹敌的非凡气势！

最浪漫的巴黎艺术之桥
1804年，拿破仑下令在法兰西学院与罗浮宫之间，修建一座专供行人通行的步行桥，命名为艺术之桥。然而，这塞纳河上的首座金属铁铸步道桥，最为人所称道的，不是桥体本身具艺术性与否，反倒是“最浪漫的巴黎之桥”的形容与批注。
游巴黎时，我手上的指南书说，艺术之桥是塞纳河上最美丽的一座桥。我在一个阴天，抱着期待的心情站在此桥前方，只见窄小、仅供行人通行的木制桥面，由于天候不佳，显得黯淡无光，桥上只有三三两两、看来不知要如何打发阴霾时光的巴黎人，此景让我相当失望，直想冲到作者前面质问他，这艺术之桥究竟美在哪里？
几天后，阳光洒上巴黎，我再度回到艺术之桥，终于，发现了它美丽的地方；雨一停、阳光一露脸，最迫不及待要展现巴黎浪漫特质的地方，应该就是这座艺术之桥吧。桥身两侧坐着一对对情人，忘情拥吻也好，相偎在塞纳河上作日光浴也好，那些个充满爱意画面的桥上风景，把整座桥装点得既温暖又甜蜜，原来艺术之桥的美丽，就在于桥上的浪漫气氛。

最古典的布拉格查理士大桥
总觉得，若少了那横跨在伏尔塔瓦河（Vltava）上的查理士大桥，那么美丽的布拉格就如同没有了灵魂。兴建于1357年，却到1402年才竣工的查理士大桥，可称得上是布拉格的象征，旅人来到布拉格，总迫不及待地想在第一时间先看看她的模样，仿佛通过她，就可以捕捉到布拉格最美的面貌似的；而事实上，查理士大桥也的确不让人失望。
查理士大桥的美，非常多样，它美在桥梁本身、桥面之上，更美在桥塔之上。以桥梁本身来说，长516公尺、宽9.5公尺的尺寸，加上桥头的两座塔楼、完全以砂岩块铺设的桥面，以及桥身上多达30个宗教主题的雕像，凡此种种，都使得查理士大桥散发出古典而庄严的美感；而桥面上所散发出来的美感，则相当具有生命力。
查理士大桥建成后，曾一度允许车辆通行，1974年后，仅供人行走的政策，则使得此桥格外具有人情味与人气。一开始，桥上最引人注意的非一个个小摊贩莫属，两侧一字排开的摊子，大多贩卖各种以布拉格为主题的画作和摄影作品，以及一些发夹、头饰和烛台等纪念品，另外还有些为人现场画像的街头画家，在摊子前等着客人上门，整体气氛热络而活泼，此外，查理士大桥还常常被街头艺人当作舞台，即兴又随兴地演奏起爵士乐或属于布拉格的曲调。
至于桥塔上的美，则是谁也不该错过的布拉格风景。查理士大桥的两侧桥塔都开放给旅人登高赏景，站在高处，纳入眼帘的是查理士大桥的全景，以及映在桥身之后的布拉格市容，整个景致呈现出一种极具震撼力的古典美。建议大家，可分别在白天与夜晚找时间登塔欣赏，您会发现两种截然不同的美丽：白天是古典美，入夜后的查理士大桥与布拉格，则透露着谜样的神秘。

最雅致的佛罗伦萨旧桥
意大利佛罗伦萨这座建于1345年、全城最古老的旧桥，是一座华丽而浪漫的桥梁，不过要注意的是，这座桥，远观会比实际走在桥身上要来得浪漫许多；旧桥不单是桥墩支撑着桥身的普通桥梁，从旧桥建成以来，桥上便是一家家的工作坊，到了1593年，菲迪南多一世公爵（Ferdinando I）为了提高工作坊的高尚度，并杜绝噪音与恶臭，把原先的屠夫、制铁匠及制革工人等赶走，改由店面美美的金饰店与珠宝店来装饰旧桥上的门面，直到今天。
不过，我倒觉得这些店不但不高档，反而把旧桥给搞得俗气了，因为这些金饰珠宝店的门面根本毫无特色可言，我在逛的时候，还一度以为自己走在十几年前的金饰铺前呢！金光闪闪的店家，完全辜负了意大利人善于设计的天分，以及佛罗伦萨的艺术盛名。
不管它是高尚或俗气，总之想要领略旧桥的浪漫，您得走到另一端的圣三一桥（Ponte Santa Trinita）去，而且最好是在夕阳余晖之时。旧桥的桥身主要为黄色系，太阳落下山头前，那动人耀眼的金光一泼洒，让河面也闪着银色的粼粼波光；我超喜欢那个傍晚时分，对面雅致的旧桥、亚诺河（Arno）上的独木舟、车道上开车不负盛名的意大利车潮，所有的一切，构成了典型的意大利风情，美得令人难以忘怀！

最美丽的威尼斯麦杆桥
要在水都威尼斯找桥，难度一点儿都不高；运河如迷宫般遍布在威尼斯城中，同时造就了城内桥梁超多的现象，水都里名气响当当的桥又以里奥多桥（Ponte di Rialto）与叹息桥（Ponte dei Sospiri）为最。建于1592年的里奥多桥是大运河中的美景之一，它和佛罗伦萨的旧桥颇相似，石制的桥身上还有许多商店可逛，提供更多额外的乐趣；而建于1600年的叹息桥，则位在总督府后面，是被判死刑的囚犯必经之桥，据说这座带有怨气的桥梁，因为常可听到犯人发出的叹息，因而打响名号，成为威尼斯的必访桥梁之一。
以上这两座水都名桥，当然各有特色，但若要说到美丽的水都之桥，我要推荐的却是麦杆桥（Ponte della Paglia）。坐落在叹息桥之前的麦杆桥，是最能彰显水都风华的桥，站在桥身上远望，当下就能深刻体验到威尼斯建在舄湖上的意义。
威尼斯之所以为水都、以水道替代街道，主要是因为这座小城其实是建在舄湖沼泽的低洼沙渚上，人定胜天的含意被意大利的建筑者发扬光大，他们以松木的木排和木桩搭成地基，再使用不透水的石材来建造房舍，以目前威尼斯市内许多房舍超过400岁高龄的现实来看，这个听起来匪夷所思的方法，显然非常奏效。
而站在麦杆桥上，一侧拥有的是赏玩叹息桥的绝佳角度，而另一侧便是威尼斯独具的舄湖景观，景色迷蒙又美丽，是来到威尼斯绝对不该错过的经典美景之一，而麦杆桥也因此而美丽起来。

最古朴的琉森卡贝尔桥
说到欧洲古桥，位在瑞士浪漫之城琉森（Luzern）的卡贝尔桥（Chapel Bridge），非得好好走上一回不可。这座建于1333年的欧洲最古老木桥，曾经在1993年8月时起火燃烧，经过8个月的辛苦整建，我们才有幸看到这座古木桥的典雅身影，体验它散发出来的雅致风情，而这样的一座桥梁，当然得仔细走一回，体验踏在桥身上的感觉才是。
跨越罗伊斯河（Reuss）的卡贝尔木桥，全长约200公尺，漫步桥上，除了可以品味天鹅与鸭群在游水嬉戏的典型瑞士闲适美景，桥顶内侧还饰有百余幅描绘瑞士历史与战争故事的绘画，供旅人伫足欣赏。
虽说卡贝尔桥是必得亲访的桥梁，但若要捕捉其美丽，恐怕就得远观了，尤其建议大家可以到有车辆通行的See Bridge上，领略属于卡贝尔桥的风味。小巧而典雅的琉森城，带着老欧洲味道的房舍沿着河岸边一字排开，当您站在See Bridge上，即能将老桥、古城、波光粼粼的清澈河水及优雅的天鹅等尽收眼底，同时因为距离感，衬着古朴旧城的卡贝尔桥，似乎更能完整呈现其脱俗之美。

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